b2416de1

ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ

Автомобильный рынок на Украине зашел на эталон Евро-4

авто С 1 февраля 2014 года все российские производители автомобилей перешли на нормы Евро-4

С 1 февраля 2014 года в Украине начали действовать стереотипы Евро-4. Сейчас первая запись автомобильного транспорта, аналогичная общепризнанным меркам ниже Евро-4, запрещена. Такое решение зафиксировано принятым еще в начале июля 2012 года законодательством. Это новшество относится как к свежих авто, так и к старым.

Новаторство относится лишь к машинам, которые импортируются, фиксируются на Украине после 1 февраля 2014 года. Как следствие, транспорт, оформленный до данной даты, это новшество не затрагивает.

Напоминаем, нормы Евро-3 были введены на Украине с 1 февраля 2013 года, а с 1 февраля 2016 года ожидается внедрение общепризнанных мерок Евро-5. Евро-3 — природоохранный эталон, решающий содержание углекислого газа в выпускных газах автотранспортных средств с дизельными и бензинными силовыми агрегатами. Был введен в ЕС в 1999 году и заменен эталоном Евро-4 в 2005 году. В 2009 году Евро-4 был заменен на эталон Евро-5.

Повысились мировые реализации Бентли

Бентли Мировые реализации авто Бентли повысились в 2013 году на 19% до не менее 10,1 млн. автомашин

Реализации авто Бентли, подразделения Фольксваген AG, производящего автомашины класса «люкс», повысились на 19% в сезонном выражении в 2013 году на фоне большого спроса на хэтчбек Флайин Спар, рассказывает агентство Bloomberg.
Всего организация продала не менее 10,1 млн. авто в прошлом году, повысив реализации 4-й год подряд. Реализации модернизированной версии Флайин Спар, являющего собой версиию Бентли Континенталь, за прошедшие 4 месяца 2013 года составили немного не менее 2 млн. автомашин.
«Мы продолжаем притягивать свежих клиентов и убеждены, что 2014 год будет еще одним удачным годом для компании», — сообщил CEO производителя автомобилей Вольфганг Шрайбер.
Напоминаем, что что Бентли хочет увеличить собственный модельный ряд, показанный только машинами с видом кузова хэтчбек и купе, и начать реализации первого кроссовера в 2016 году.

Кабмин взволнован хакерскими атаками на веб-сайты органов власти

Веб-сайт На обозримом совещании правительство разберет платформу обороны формальных ресурсов

На обозримом совещании правительство разберет платформу обороны формальных ресурсов

Офис министров Украины обсудит на совещании в пятницу, 9 февраля, платформу обороны федеральных справочных ресурсов от беззаконного вмешательства в их деятельность. Аналогичный проект распоряжения подключен в повестку дня совещания, сообщает «Интерфакс-Украина».

На повестке дня также будут рассматриваться вопросы нелегальной добычи угля в стране. Помимо этого, правительство рассчитывает принять технологический распорядок по посланию с отходами электронного и электрооборудования и технологический распорядок по термообработке остатков изготовления и употребления.

Как раньше было сообщено, российские хакеры штурмовали веб-сайты главы и Офиса министров после ускорения Евромайдана ночью с 29 на 30 декабря.

Самый большой субъект Чернобыльской АЭС ушел в историю

Труба На ЧАЭС разбирали высочайшую трубу вентиляции и близко переходят к сооружению нового саркофага.

В середине минувшего года ушел в историю самый большой буквально субъект Чернобыльской АЭС — труба вентиляции. Ее очертания помнит любой, кто хотя бы один раз глядел фактичную хронику после взрыва.   
Разрезать и похоронить  
после ядерного взрыва труба утратила баланс. Свидетели рассказывают, что основные системы будто бы висели в воздухе, их понадобилось с течением времени улучшать. А в это время длилось сооружение субъекта «Укрытие-2» — так именуемого нового саркофага. Обогнать трубу вентиляции либо крыть ее свежим саркофагом было сложно технологично, и экономически бессмысленно. Вследствие этого техники приняли решение пойти иным маршрутом и возвести в стороне от грядущего саркофага свежую вентиляционную систему. А прошлую рассчитывали в дальнейшем разбирать.   
Изначально разбить мощную систему — не сильно уж трудная цель. Как принято говорить, крушить — не создавать: разложили и вывезли. А на самом деле все выяснилось не настолько просто. Прежде всего, говорилось о субъекте весом не менее 350 тонн. Это как 7 нагруженных товарных вагонов. А высота трубы около 150 м — как 33 этажа дома.  
Просто повалить такую громаду обозначало разбить тысячи кв. метров бывшего саркофага и выпустить наружу радиоактивную пыль. Пыль полетела бы из реактора под трубой и из самой трубы, внутри которой накопились тонны радиоактивной сажи. Также, из-за высочайшего качества радиации работать на демонтаже могло как можно меньше людей. Это обозначало, что заниматься демонтажем оставалось бы во много способов.  
Подготовкой проекта федеральный факультет «Атомэнергостройпроект» занимался на протяжении нескольких лет. В итоге рекомендовали разрезать трубу на 6 элементов, снять их по очереди и потом похоронить в механическом зале 3-го энергоблока. Сперва работ ждали лишь ввода в работу новой трубы, что и случилось в конце ноября.  

Самый большой субъект Чернобыльской АЭС ушел в историю

 Помогал германский крамбол   
В том же месяце начали разбирать трубу. В тендере на выполнение работ принимали участие как российские, так и восточные поставщики. Российская бригада — компания «Укртрансбуд», и факультет «Атомэнергостройпроект» и ДП «Западно-Украинское сборное регулирование Южтехэнергомонтаж» — рекомендовала наиболее доступное и технологично безупречное решение. Их проект обошелся в 11,7 млн долларов США.  
«Главным героем» демонтажа стал эксклюзивный сверхтрудный крамбол «Демаг» грузоподъемностью 1600 тонн, что дает возможность поднять до 70 тонн багажа на 200-метровой стреле. Подобных устройств в мире менее десятка. Как раз данный крамбол морем принесли из Италии, где он был занят на прочих работах. Из порта в Ильичевске в Чернобыль его везли на 92 грузовых автомобилях.  
Крамбол с иными данными в Чернобыле не сгодился бы. Вентиляционная труба стояла на дистанции 100 километров от соседнего ровного клока земли, где в целом можно было установить крамбол.  
С планом совладали в небывалые сроки   
Удивительные работы в Чернобыле не прошли незамеченными мимо восточной прессы. Например, английская The Independent сообщала перед стартом демонтажа: «Это одна из наиболее трудных работ. Разделы трубы весом 55 тонн любой, общие радиоактивной сажи и пыли, будут отрезаны плазменным резаком командами, заключающимися из 2-ух парней, и будут удалены при помощи крана.
Взлеты частей будут крайне неспокойными: если крамбол промажет либо инструктор просчитается и сектор попадет в котел, то свежее скопление радиоактивной пыли может угодить в окружающую среду».   
Строители торопились, у них получилось осуществить весь проект в небывалые сроки — за 25 суток.   — Нам было принципиально закончить демонтаж системы до смещения в худшую сторону погоды. Если б возвысился вихрь и стартовали ливни, мы не сумели бы работать с помощью данного крана, — говорил зампредседателя руководства компании «Укртрансбуд» Владимир Беломытцев.  
К великой радости, обошлось без солидных конфликтов. А невозможно и сообщить, что все прошло как по маслу. В процессе взлета шестого, предпоследнего сектора трубы, выдали системы безопасности крана.  
— Газоотводный ствол и отгораживающая система были отрезаны. А крамбол не сумел поднять сектор, отрывок оказался существенно труднее расчетов проектантов, — говорил про это генеральный директор ЧАЭС Игорь Грамоткин. — Это была пятница, 15 часов. Труба отрезана, отрывок почти висит над 4-м энергоблоком. Мы обязаны были начать обратный процесс раскрепления трубы и ее заваривания. Данная эксклюзивная работа велась в трудных радиоактивных условиях. Приняли решение получать и подымать раздельно ствол и обрешетку трубы. В ночь работы продлились.  
Согласно его заявлению, за ночь план переделали. Трудный отрывок разделяли на 2 части и начали смещать частями. Из-за неожиданных осложнений восточные менеджеры рекомендовали заменить штат монтажников, которые были заняты в работах. А отрывок трубы при этом оставался висеть в воздухе.  
Чтобы выделить героизм работников, которые занесли собственный бесценный вклад в удаление предаварийной обстановки, Игорь Грамоткин представил их фамилии в ходе окончательного доклада. В их числе, например, Александр Плотников, Сергей Приходько, Андрей Николаенко, Богдан Середа, Дорошенко, В. Матвийчук, Петр Мельничук, Юрий Кневец, Максим Довбыш, Алексей Вихарев. Наиболее отличившиеся по результатам выполнения демонтажа будут показаны к местническим и федеральным наградам…
После демонтажа трубы сейчас ничего не вредит консорциуму Novarka создавать свежий безопасный субъект «Укрытие-2» над испорченными домами 3-го и 4-го энергоблоков. В обозримые 2 года над реакторами построят начало арки, а потом настанет и черед 2-й.   
Cправка  
Труба вентиляции — это один из нужных частей системы энергоблока с атомным реактором. Распространенная большинству наших граждан «полосатая» труба ВТ-2 обеспечивала «подготовка» воздуха в здания 3-го и 4-го энергоблоков, формируя критерии для работы людей и работы оснащения в условиях высокого значения радиации.  
После катастрофической катастрофы на Чернобыльской АЭС в начале апреля 1986 года труба возобновляла делать свою миссию — вентиляция помещений и образование требований для работы штата.

Германский аэродром остановил деятельность из-за НЛО

самолет Милиция занимается расследованием конфликта.

Утром 6 февраля в Бременском аэропорту около 3-х часов в небе располагался незнакомый субъект. В результате этого аэродром на время остановил собственную деятельность. Про это сообщает dw.de.   
Первоначально руководство решило перепоручить несколько рейсов, а определенные вообще упразднить. Милиция начала следствие в связи с нелегальным вмешательством в легкое извещение.   
Днем 7 февраля отличен и обратный путь во Франкфурт. Только спустя 3 дня после первого возникновения оккультный субъект пропал полностью. По сведениям милиции, он располагался на дистанции 300 километров от земли.   
Полицейский вертолет, смотревший зону подлета к аэропорту, кажущееся НЛО увидеть не сумел, сообщает агентство dpa.   
Также незнакомый субъект был установлен из окна операторской вышки.   «Мы до сегодняшнего дня не знаем, что это было. А что-нибудь все-таки там было», — сообщил представитель бременской милиции.   
Согласно его заявлению, вероятно, за НЛО утвердили беспилотник либо аэростат.   
Днем раньше похожий пример случился около саксонского города Цвиккау. 5 февраля там опустился некоторый субъект, который оказался модификацией дирижабля с дистанционным регулированием.

Холода повысили расценки на газ в Соединенных Штатах

газ Биржевые расценки на газ в Соединенных Штатах поднялись до беспрецедентно высочайшего качества из-за холодов и снегов, затронувших главную и южную части страны.

Так, стоимость газа в Огайо, откуда горючее поставляется, например, в New-York, повысилась до 90 долларов США за млн английских тепловых штук (BTU), либо до 3,24 тыс долларов США за тысячу кубометров.

В субботу, 3 февраля, стоимость составляла около 14 долларов США за млн BTU (504 доллара США за тысячу «кубов»), так что, стоимость повысилась в 6 раз, сообщает «Картина.ru».

На 2-ух прочих хабах, откуда горючее поступает в штаты от Северной Каролины до Огайо, расценки подпрыгнули до 95 долларов США за млн BTU. Как показывает Bloomberg, так низко расценки на газ не подымались заключительные двадцать лет.

Дневное употребление бензина в Соединенных Штатах во вторник, 6 февраля, выросло до знаменательного минимума и составило 125,7 миллиона кубических футов (около 3,56 миллиона кубометров).

Как было сообщено, по сведениям Государственной синоптической службы, в штате Монтана столбики градусников спустились до минус 53 C. Также от противоестественных морозов пострадали и северные штаты, такие, как Алабама и Теннеси. За семь дней прохладная погода и снега привели к гибели десятков людей.

Сильное снижение температуры в Соединенных Штатах сопряжено с проникновением циклона с юга, знаменитого как противоположный ветер. Как правило противоположный ветер располагается над территорией Канады и нечасто доезжает до США. Предполагается, что необычные атмосферные критерии додержаться до конца следующей недели.

Отчего были убиты люди при пожаре в Харькове? (ВИДЕО)

Пожар Следствие оценивает 2 главные версии пожара на территории ПАО «Хартрон» в Харькове, в итоге которого были убиты люди, рассказал и.о. прокурора Харьковской области Владимир Суходубов.

«Первая модификация создается по публикацией 270 Криминального кодекса — несоблюдение требований пожарной безопасности, которое повлекло смерть людей. 2-я модификация – несоблюдение требований защиты труда, публикация 271 Криминального кодекса», — заявил Суходубов.

Он заметил, что эти публикации надеются как различные меры санкции, так и различные объекты ответственности. В 1-м случае типом ответственности вполне может быть любой гражданин, который добился 16 лет, а в третьем случае – казенное лицо, другими словами начальник предприятия.

Суходубов также рассказал, что в итоге ориентировочного осмотра места конфликта выявлено, что в источнике возгорания и взрыва не было эвакуационного исхода. «Железная дверь была перекрыта на большой амбарный замок и люди в то же время были даны сами себе, и природа сделала собственное пугающее дело», — заявил он.

Отчего были убиты люди при пожаре в Харькове? (ВИДЕО)

Суходубов не выключил, что если б были гарантированы эвакуационные выходы на пример пожара, то люди, которые появлялись в окно, могли бы избавься.

Согласно его заявлению, определено, что здание, в котором случился пожар, было выкуплено гражданином, но в настоящее время оно сдается нескольким субъектам субаренды.

Суходубов также сообщил, что к просмотру места конфликта привлечены специалисты по охране труда.

СМИ передают, что тела шестерых парней были обнаружены в комнате, в которой стартовал пожар. Они сгорели живьем. На столе были обнаружены бутыли – скорее всего, из-под алкогольных напитков, и останки кутьи. Спасатели полагают, что работники филигранного автозавода решили после торжеств обозначить Рождество на рабочем месте, позабыв о риске.

Родные потерпевших харьковского пожара обретут компенсации

свет Семьям мертвых в итоге пожара на Харьковском филигранном автозаводе по 100 миллионов грн.

Про это сообщил вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул, сообщает отдел связи с общественностью Офиса министров.

«На заводах нужно улучшить меры пожарной безопасности. По прецеденту нынешнего конфликта будет проведено кропотливое следствие, и виноватые будут привлечены к ответственности. Правительство выделит семьям мертвых по 100 миллионов грн вещественной помощи. Потерпевшим будет оказана вся нужная медпомощь», — заявил он. Докладывается, что в процессе быстрых действий обнаружены нарушения техники безопасности на изготовлении. Например, на месте взрыва были обнаружены пустейшие бутыли и останки пищи. А это ориентировочная модификация. Заключительное заключение будет выполнено по окончанию последствия. Светом были испорчены 4-й и 5-й этажи помещения. Спасатели не пропустили распределение огня на иные этажи. Сейчас пожар локализован, его ликвидация продолжается. Также ведутся работы по разборке систем помещения. К тушению пожара привлечены 20 штук основной и специальной техники Основного регулирования Федеральной службы Украины по вопросам чрезвычайных случаев в Харьковской области. 
Напоминаем, в четверг, 8 февраля на территории автозавода Хартрон в Харькове начался пожар в 5-этажном производственном здании, в котором располагается приватное предприятие Харьковская филигранная фабрика. В итоге пожара были убиты 8 человек. Еще 22 человека спасателям удалось уберечь.

Джуд Лоу: Мои дети удерживают меня в разумном разуме

Джуд Лоу Артист сознался, что поставил реальные предпочтения в пользу семьи.

Английский артист Джуд Лоу когда-нибудь награждался знатного звания «самый интимный батюшка в мире», и выяснилось, что семья для него не пустой звук. 
Невзирая на то, что звезда кино в разводе с мамой троих старших детишек и никогда в жизни не был женат на мамы старшей дочки, он любит всех собственных потомков и замечает в них резон собственной жизни. 
«Актерская игра – это то, чем я занимаюсь в течение тех часов, когда не занят тем, что означает для меня все», – сообщил Лоу в своем интервью изданию США Today. И добавил: «Мои дети удерживают меня в разумном разуме в данном полоумном мире – в особенности полоумном, если ты постановляешь стать актером». 
Напоминаем, от брака с актрисой Сэди Фрост у Лоу есть дочь Айрис и 2 сына – Рафферти и Вали. 4-го малыша – дочь Софию – ему родила новозеландская модель Саманта Берк. Артист пытается вести с преемниками по возможности больше времени, чем задабривает почитателей и СМИ. 

Рассекречен Крайслер 200 следующего поколения

Крайслер 200 В управлении сетевого издания Jalopnik были первые формальные фото и информация о хетчбеке Крайслер 200 (в Европе – Лянча Flavia) следующего поколения.

Общественный первый опыт новинки пройдет в конце февраля на мотор-шоу в Детройте.
Стандартный вариант хетчбека будет доступен с 2,4-литровым 184-сильным двигателем. Не менее производительная модификация обретет 3,6-литровую атмосферную «шестерку» рода Pentastar, мощность которой составляет 295 л.с.. Оба двигателя, как и предполагалось, будут трудиться совместно с девятиступенчатой коробкой автомат. Свежий Крайслер 200 также обретет вэдовую версию с разъединяемым задним мостом.
Наружность новинки значительно различается от внешнего вида хетчбека прошлого поколения. Например, модель обзавелась целиком модернизированной ведущей частью кузова в образе электромобиля Тесла Модель С, купеобразным контуром и целиком измененной кормой.
Рассекречен Крайслер 200 следующего поколения

Предполагается, что дизайн новинки будет сделан в духе хетчбека Додж Дарт. Схожести будут содержаться в оформлении приборной доски, ближайшим по фигуре воздуховодам циркулирующей системы, и похожими дверным ручкам и рулем.
Расценки на хэтчбек на авторынке США будут стартовать от 21,7 тыс долларов США. 
Ресурс: motor.ru