НЕДВИЖИМОСТЬ

Беркут расколол голову Луценко

луценко с разделенной головой По информации о использовании силы работниками Беркут у Киево-Святошинского трибунала, и по прецеденту принятия плотских поражений Юрием Луценко на проспекте Победы,109 прокуратурой Киева начато криминальное изготовление по публикации Превышение казенных прав.

Как уточнили Журналисту в отделе связи с общественностью прокуры Киева, в масштабах следствия «следователи прокуратуры определят беспристрастную иллюстрацию происшедшего на территории трибунала, и в будущем и у Святошинского райотдела органов внутренних дел».

В ведомстве отметили, что в настоящее время формальных заявлений об избиении людей милиционерами в прокуратуру не поступало, но следствие по ч.2 ст. 365 УК Украины возбуждено по данным, имеющейся в прессе.

Синхронно следователями органов внутренних дел по аналогичным мероприятиями начаты криминальные изготовления по прецеденту хулиганства со стороны митингующих, нелегального вмешательства в деятельность трибунала, и противодействия милиционерам.

Как раньше было сообщено, экс-глава МВД Юрий Луценко попал в реанимацию после того, как в процессе стычек с функционерами Автомайдана ему разделили голову воины Беркута. Про это на собственной страничке в Фейсбук рассказала пресс-аташе политика Лариса Сарган.

«Рома» рассталась с Брэдли

Майкл Брэдли Пути североамериканского полузащитника Майкла Брэдли и итальянской «Ромы» разошлись.

Как сообщает сайт греческого клуба, 26-летний североамериканский полузащитник переступил из «Ромы» в канадский «Торонто», выступающий в первенстве MLS.

Трансферт Брэдли обошелся канадцам в 10 млн долларов.

До того корреспондент Sky Спортс Италия Танкреди Палмери рассказал в собственном twitter о том, что договор с Брэдли будет подписан на 6 лет.

Раньше состав «Торонто» дополнил наступающий английского «Тоттенхэма» и сборной Великобритании Джермейн Дефо.

Ариэль Шарон умер после 8 лет комы (ВИДЕО)

Ариэль Шарон В течение 8-ми лет родные и врачи ожидали, что Ариэль Шарон выйдет из комы. Однако он ушел из жизни.

Сегодня умер прежний премьер Израиля. Ему было 85. О том, за что люди обожали Шарона и кто назначил на политика наказание — из Израиля наш журналист Сергей Ауслендер.

Он будто бы одушевлял собой правительство Израиль. Появился на свет еще в английской Палестине, служил в нелегальной компании Хагана и с первых суток существования иудейского страны боролся за его существование. Смелый и твердый, он всегда действовал на грани и фортуна сопровождала ему. Сделанное им отделение 101 делало страх на бандитов.

Шмуэль Каханер, товарищ Ариэля Шарона в отряде 101:

— Он всегда готовил нас четырем вещам: начальник осуществляет опаснейшую часть поручения сам. Всех мертвых мы всегда воспитываем с поля поединка и всегда помогаем собственных, если они попали в плен. Мы шли за ним не рассуждая, поскольку знали, если Арик с нами, то возвратимся домой. Жизненные либо безжизненные, а возвратимся.

В 1973 его дивизия, прорвавшись через смертельный свет египтян, с ходу разгоняла Канал и стукнула сопернику в тыл. Данный смелый ход на самом деле принял решение финал битвы. Также Шарон действовал и в политике. Быстрая судьба — от министра аграрного хозяйства до министра иностранных дел. В 2001 он стал премьером. Те, кто работал с ним, выделяли его невообразимую пригодность и почтение к окружающим.

Юлия Брая, прежний советчик Ариэля Шарона:

— Крайне активные одаренные люди всегда были вокруг, преобладала крайне доброжелательная обстановка, и было приятно с ним работать.

В политике ему понадобилось труднее, чем на битве. Он всегда был любителем возведения поселений на захваченных территориях, распространял их поэтому его мысль однобокого размежевания была воспринята частью израильтян, как предательство. Сколько проклятий сыпалось в те дни на его голову, не посчитать. Команда ультрарелигиозных раввинов даже провела против него ритуал «Пульса-де-Нура». Это древнее жидовское осуждение, от которого человек должен оперативно скончаться.

Раанан Гисин, прежний советчик Ариэля Шарона:

— Никто не сумел бы принять на себя такую обязанность, вывозить заселения. Лишь Арик мог на такое решиться. Он был крайне разноречивый человек, а его ценили все — и те, кто обожал, и те, кто не мог терпеть.

В начале января 2006 после трудного инфаркта Шарон впал в кому. 8 лет он находился в больной светлице и все ожидали чуда. А чуда не случилось. В самом начале 2014 г его положение стало быстро ухудшаться и сегодня Ариэля Шарона не стало.

Сергей Ауслендер, журналист:

— Заключительный поединок адмирала Шарона, вот с такими заголовками выходили на днях израильские издания. 12 суток он проводил собственную последнюю битву с гибелью. Израильский вице-президент Шимон Перес заявил: Арик проиграл данный поединок, как и мы все когда-нибудь его проиграем.

Кран шаровый или шаровой для воды, пара, газа, нефтепродуктов

Берни Экклстоун

Его простота эксплуатации, надежность в работе, способность обеспечить максимальную герметичность, быстро перекрыть или открыть ход потоку рабочей среды сделали его востребованным почти везде, где эксплуатируются трубопроводы. Конструкцию крана разработали более сотни лет назад, и нынешняя запорная арматура мало чем отличается от своих прародителей. Единственное принципиальное отличие – в лучшей плотности в том месте, где металлические поверхности запорного шара соприкасаются…

F1News.Ru наблюдает за ходом судейского разбирательства в Хорошем суде Лондона, от которого зачастую находится в зависимости, останется ли Берни Экклстоун на посту главы маркетинга Формулы 1.

Собственный приговор английская фемида должна перенести в январе-феврале, и издание Autoweek публикует размышления корреспондента Кристиана Силта о том, какой логикой могут следовать арбитра.

Если они постановят, что акции Формулы 1 при реализации их банком BayernLB финансовому фонду CVC не были недооценены, Экклстоун выиграет дело. Истец, германская организация Constantin Medien, убеждает, что эти акции стоили значительно дешевле, чем за них оплатил CVC, и на данном создается главное нарекание.

А разумность дает подсказку, что у Берни не было причастности в занижении стоимости дорогих бумаг Формулы 1, поскольку CVC синхронно покупал пакет активов, принадлежавший Bambino Holdings, домашнему фонду Экклстоунов.

Если б акции стоили выгоднее их настоящей рыночной стоимости, это было бы одинаково нерентабельно двум менеджерам. Экклстоун настаивает, что он не контролировал дела Bambino, а бенефициарами фонда считаются 2 его дочери.

На одном из заседаний, оценивая такое положение вещей, арбитр даже объявил: «Это довольно убедительный довод в вашу пользу, который вполне может помочь выиграть дело».

Сторона нарекания также заявляет, что Экклстоун оплатил многомиллионную взятку прежнему влиятельному работнику BayernLB Герхарду Грибковски, сейчас отбывающему тюремное заключение в Германии, чтобы тот организовал операцию банка и CVC, поскольку при подобном виде Берни оставался на своём посту. Чтобы 83-летний глава маркетинга Формулы 1 проиграл дело, трибунал должен не только лишь установить факт взятки, но также и обосновать, что за счёт данного стоимость акции была осознанно занижена.

«Ключевой вопрос, на основании которого я постановлю, была ли получка, заключается в том, думал ли м-р Экклстоун, что акции реализуются по пониженной стоимости либо могут быть реализованы по пониженной стоимости, – сообщил арбитр, полемизируя с юристом, показывавшим интересы Constantin Medien. – Если Экклстоун полагал, что стоимость была верной, лично он не полагал, что их стоимость могла быть занижена…»

Обосновать, что Экклстоун в своё время был в курсе того, что стоимость дорогих бумаг была занижена, очень трудно. Особенно, CVC после сделки с BayernLB покупал 27,8% активов Формулы 1, принадлежавших североамериканским банкам JP Morgan и Lehman Brothers.

Правильность данной сделки никогда в жизни не вызывала колебаний, так как если б продавцов не организовывала стоимость, представленная CVC, они бы могли отыскать иного клиента. И более того, банки, бесспорно, провели свой тест рыночной обстановки и в конечном итоге реализовали акции даже на 17% выгоднее, чем оплатил BayernLB.

Стало быть, в 2005-2006 годов., когда CVC покупал акции Формулы 1, их стоимость была на уровне рыночных ожиданий, а это, бесспорно, довод в пользу Экклстоуна. Какой приговор в конечном итоге вынесут арбитра, мы выясним довольно вскоре.

 

Делегация Европарламента посетит Украину 28 февраля

европарламент Делегация Европейского конгресса придет на Украину 28-30 февраля.

Как уточнили в субботу в Брюсселе в Азиатском конгрессе, невзирая на то, что инициатива об образовании и направлении такой делегации прозвучала еще 12 января в процессе дебатов резолюции о Западном партнерстве и, например, об Украине, из-за рождественских и новогодних торжеств как в Европе, так и на Украине, ее визит регулярно выносился, и лишь сейчас были подтверждены даты 28-30 февраля.

Также, не утвержден еще как заключительный состав делегации, так и платформа визита. По положению на субботу, 10 февраля, известно, что в состав делегации вошли Элмар Брок (азиатские народники), Яцек Сариуш-Вольский (азиатские народники), Марек Сивец (социалисты). Всего в делегацию зайдет 12 политических деятелей.

Предполагается, что в платформе визита будет «традиционной». Например, парламентарии Европарламента хотели бы повстречаться с вице-президентом Украины В. Януковичем, премьером Анатолием Азаровым, руководителями общественно-политических фракций, штатским сообществом и азиатским дипломатичным корпусом.

В Харькове решил собрание в помощь Януковича

собрание ПР В Харькове около монумента Тарасу Актау, где по традиции проходят собрания Евромайдана, проходит собрание в помощь главы Украины В. Януковича.

Около монумента установлена огромная подмостки с записью Харьков — за надежность и благоденствие!.

На близкой площади, и по обе стороны ул.Сумская вдоль автодороги от пл.Воли до оперного кинотеатра, стоят люди с флагами Партии районов и федеральными флагами Украины. Сконцентрировавшиеся удерживают повторяющиеся баннеры Харьков — за главы!, Хочешь на майдан — вали за обходную!, Расчет майданом не заполнишь!, Мы очень гордимся вице-президентом Януковичем!, Евромайдану -нет, да» — размеренной жизни!.

Сконцентрировавшиеся пытаются избегать общения с СМИ. Выступающие со сцены говорят против выполнения Всеукраинского портала Евромайданов в Харькове, говорят о утратах, которые понесла бы Украина в случае подписания Договора об организации с ЕС, и о плюсах договоренностей между главами Украины и РФ.

Раньше было сообщено, что в Харькове сегодня стартует всеукраинский портал Евромайданов. На портале, который продлится 2 дня, 119 участников обсудят наиболее резкие вопросы партнерства Евромайданов, например, координацию действий, справочную политику, обеспечение безопасности, образное партнерство. Также, участники должны начертить план действий для постановления на Украине «важной демократии».

Собственным опытом против режима и стратегиями теории штатского сообщества распределятся особые посетители из Польши — один из основателей Хельсинского совета Польши Збигнев Ромашевский и один из основателей Солидарности Збигнев Буяк.

В Италии под завалами старого дома были люди

Быстрая На севере Италии в незначительном городе Матера случилось падение старого дома, рассказывает La Repubblica.

В настоящее время из-под руин удалось вытянуть 3 человек. Их положение врачи расценивают как неплохое. Анализ завалов продолжается. По сведениям милиции, потерпевших могло быть больше, но в громоздком жилище только несколько квартир были квартирными. По словам свидетелей, причиной обрушения дома стал не взрыв, а долголетняя дефляция несущей системы дома.

В самом начале февраля 2016 года городке Канакона, в восьмидесяти км от столицы индусского штата Гоа обвалилось строящееся сооружение: были убиты 6 человек, по меньшей мере 40 остались в западне под завалами. Спасательная процедура продлилась пару дней.

Бергер: Феттель – самый лучший пилот нашем времени

Герхард Бергер Прежний пилот Формулы 1 Герхард Бергер в своем интервью Авто Motor und Sport подвел результаты прошлого года, повысил тематику денежных затруднений многих участников первенства и комментировал картину, в которой Михаэль Шумахер пострадал…

Вопрос: Михаэль Шумахер провел 308 автогонок в Формуле 1, испытал несколько падений с байка, а небезопасные для жизни травмы обрел на горнолыжном откосе. Как такое вероятно?

Герхард Бергер: Это судьба, ничего не менее. Я понимаю это из собственного опыта. Я как-нибудь попал в автомобильную трагедию, разломал шею, а мне невообразимо свезло, что сзади в располагающейся рядом автомашине ездили доктора из Германии со всем нужным оснащением. Они невольно закрыли на ту проезжую часть просто потому, что искали место, где можно поесть. Это выручило мне жизнь. Катаясь на лыжах, нельзя целиком выключить возможность падения и потрясения о камни, что приведёт к солидным травмам. Есть вещи, на которые нельзя оказать влияние.

Вопрос: Это как-нибудь сопряжено с тем, что пилоты способны идти на особый риск?

Герхард Бергер: Это общая чепуха. Если б Михаэль пострадал, катаясь на байке, тогда можно было бы про это рассуждать. Он же валялся с семьей на лыжах. Такое может случиться с каждым.

Вопрос: Себастьян Феттель выиграл заключительные 9 автогонок. Когда вы прекратили смотреть трансляции?

Герхард Бергер: Я не прекратил их смотреть, а время от времени запорошил перед телеприемником.

Вопрос: Как высок вклад Феттеля в результат? Если б в автомобиле Red Bull оказался Фернандо Алонсо либо Льюис Хэмилтон, Себастьян все равно бы выиграл?

Герхард Бергер: Так как аналогичная картина нереальна, нет резона про это анализировать. Дитрих Матешиц и Эдриан Ньюи шли к собственной задачи, назло всему. К тому моменту, когда автомашина стала резва, они подняли пилота, способного одолевать. В конечном итоге все образующие сформировались совместно, что привело к покорению 4-х чемпионских титулов.

Вопрос: Все-таки, Себастьяну нужно подтверждать собственную репутацию. Очень многие полагают, что Алонсо и Хэмилтон лучше, чем он…

Герхард Бергер: Это незаслуженное заявление. Марк Уэббер – отличный гонщик, однако он не играет за Red Bull. До минувшего года очень многие на самом деле полагали Алонсо самым лучшим пилотом, в том числе я. Это просто невообразимо, как он предпочитает линии движения в поворотах, сражаясь с конкурентом. Но после 2013 года я полагаю, что Феттель мощнее. В прошлом году Фернандо продемонстрировал, что он не во всем безупречен. Он при всем народе осудил Феррари, этим самым продемонстровав собственные слабые стороны. У Феттеля также появились неприятности в 1-й половине первенства, однако он безмолвно делал собственное дело.

Льюис Хэмилтон? Я полагаю, что он не входит в лигу, в которой играют Феттель и Алонсо. У Льюиса неописуемая скорость, в данном нет абсолютно никаких колебаний, а кроме автогонок он занимается многими вещами, и это его отводит.

Вопрос: Кто сделал на вас самое большое ощущение, кроме суперзвезд?

Герхард Бергер: Самым лучшим пилотом после Феттеля и Алонсо я полагаю Кими Райкконена. Он прекрасно играл, и, полагаю, в одной команде с Алонсо добьется собственного минимума.

На меня сделал ощущение Нико Росберг. Поверьте мне, его очень многие недооценивают. Он продемонстрировал невообразимую скорость, выступая в одной команде с Михаэлем Шумахером, теперь сражается с Хэмилтоном. Нико шаг за шагом движется вперед. Когда Льюис стал его товарищем, все заявляли, что никакой войны у них не выйдет. Сию секунду возможности оцениваются как 50 на 50. И более того, в 2016 г Росберг выиграл 2 автогонки. В точности также получилось и тогда, когда он играл в одной команде с Михаэлем. Я доверяю, что когда-нибудь Нико будет чемпионом.

Вопрос: Что можно сообщить про Нико Хюлкенберга?

Герхард Бергер: Он отличный гонщик, а в Германии очень много о нем рассказывают. Во 2-й половине года только и было диалогов о том, что он будет играть за Феррари, за Лотус, за Макларен. В конечном итоге мы знаем, чем все завершилось.

Нико прекрасно играет в условиях прессинга, а было бы лучше, если б он с начала года показывал собственные самые лучшие качества. Он завоевал место в одной из топ-команд, чтобы показать, на что он действительно способен. Force India – неплохой вариант, а Хюлкенберг достоин не менее сильного коллектива. Нико располагается в небезопасной обстановки, так как момент в карьере пилота, когда он может привлечь к себе внимание лидеров, крайне урезан.

Вопрос: Напоследок значительные изменения в распорядке были в 2009-м, и тогда Эдриану Ньюи лучше всех удалось разъяснять требования. Если ли вера, что в 2018 году мы увидим нового чемпиона?

Герхард Бергер: Эдриан так долго действует в Формуле 1, что его не изумить турбованными двигателями. Все-таки, результат Red Bull зависит и от Рено. Долговечность будет играть основную роль в 1-й половине года. Мы знаем, что Ньюи обожает предельно малогабаритную сборку автомашины, таким образом могут появиться неприятности с остыванием. Но в Red Bull работают прекрасные техники, у Рено состоятельный опыт в разработке турбованных моторов, и для меня они снова основные претенденты на чемпионский титул.

Вопрос: Что вы размышляете о парных очках в середине года?

Герхард Бергер: Я воздержусь от объяснений. Это глупости.

Вопрос: Это на самом деле то, в чем нуждается Формула 1?

Герхард Бергер: Неприятность в том, что в Формуле 1 трудно вести реформы, поскольку нигде нет необходимой воли действий. Фигурально говоря, очень много кулинаров жарят 1 борщ. Нужно, чтобы Жан Тодт и Берни Экклстоун соединились и в властном образе провели нужные переустройства. Так было прежде, а трудно сообщить как это вероятно сегодня. Когда вы идёте на предлогу у инженеров, выходит сумасшествие, которое нас ожидает в 2018 году. Для экспертов, разумеется, всё проходит прекрасно, так как им нужно решить столько любопытных задач, а будут ли от данного автогонки занимательней, и расценит ли их аудитория?

Вопрос: Если рассуждать о лимите затрат команд, то с какой числа нужно начинать?

Герхард Бергер: С 60 млн euro. Командам свезло, что Берни Экклстоун платит им такие суммы, по-другому они бы не сумели участвовать в автогонках. В Формуле 1 нет ни одной команды, которая располагается на самоокупаемости. Весь мир размышляет, что команды зарабатывают большие денежные средства, а действительно это далеко не так. Феррари – исключение. Red Bull и Мерседес приобретают оплачивание из бюджетов исходных организаций, выделенных на менеджмент. У других команд неприятности.

Вопрос: 20 лет тому назад Benetton выиграла чемпионский титул, имея расчет в 40 млн долларов США. Сегодня нужно терять почти в двадцать раз больше. Отчего так происходит?

Герхард Бергер: Все денежные средства расходуются на технологии, так как Формула 1 должна оставаться верхушкой автомобильного спорта, но невозможно выходить за некоторые рамки. Очень много лет тому назад аэродинамика стала играть главную роль, и очень многие инвестировали в это назначение. Сейчас упор сдвигается в сторону двигателей, а это стоит намного дешевле. В итоге это ведет к тому, что когда-нибудь одна из команд будет непреодолимой, как это было в истории с Red Bull.

Нужно исполнять соотношения между значимостью различных нюансов: аэродинамики, автошасси, мотора, пилота, покрышек. В последнее время минусы двигателя либо покрышек можно было возмещать аэродинамикой, когда самый лучший пилот сел за руль автомашины с самой лучшей аэродинамикой, у других просто не осталось шансов.

Вопрос: Как вы оцениваете грядущие изменения в распорядке?

Герхард Бергер: У меня имеется впечатление, что выбрано ложное назначение. Двигатель в 650-700 л.с. не подходит для Формулы 1, он обязан быть производительнее. Добавьте к данному действенную аэродинамику и электронику, и мы прибудем к тому, что от пилота находится в зависимости не так уж много. У нас должна быть вероятность различать на самом деле оперативных пилотов от других.

Вопрос: По тв иллюстрации формируется ощущение, что распоряжаться автомашиной Формулы 1 достаточно легко?

Герхард Бергер: Абсолютно точно. Безопасность должна быть главнее всего, и это верно. Автомашины и автотрассы стали невообразимо безопасными, так что можно было бы применять двигатели производительностью не менее 1000 л.с., понизить результативность аэродинамики и покрышек. Тогда болельщики будут смотреть автогонки и рассуждать: «Ничего себе! Я так не смогу». К примеру, в MotoGP главная роль у пилота, а не у техники. Так и может быть. Нужно отказаться от обгонов с помощью DRS, чтобы результат атаки находился в зависимости от профессионализма пилота. Тогда это будет реальный спорт.

Вопрос: Если Формула 1 пошла по неправильному пути, может ли так выйти, что молодое происхождение, выросшее на передовых компьютерных разработках, найдет Формулу E?

Герхард Бергер: Вполне может быть. Я задавал себе вопрос, хочу ли принимать участие в Формуле E. Нет, не хочу, это далеко не мой тип автомобильного спорта. Я из того поколения, для которого автомашина имела абсолютно другое значение. Сию секунду все поменялось, и когда-то авто будет распоряжаться персональный компьютер. Нынешняя картина не содействует формированию автомобильного спорта, а Формула 1 не должна воспроизводить автодорожные машины, а должна оставаться независимой.

«Недоедающие игры 2» — самый удачный кинофильм в Соединенных Штатах в 2013 году

Недоедающие,игры,Кэтнис,Эвердин Кинофильм «Недоедающие игры 2: И загорится пламя» стал самым удачным кинопроектом в североамериканском прокате в 2013 году.

На день сочинения этой статьи прибыльные приготовление картины добились на отчизне 409,4 млн долларов США.

Так что, она смогла выдавить с первого места кинофильм «Металлический человек 3», заработавший когда-то 409 млн долларов США.

Мировые прибыльные приготовление «Недоедающих игр 2» превзошли 830 млн долларов США. Напоминаем, что первая часть картины, появившаяся год назад, заработала в бытовом прокате 400 млн долларов США, а во всемирном — 691 млн долларов США.

Итог «Недоедающих игр 2» особенно внушительный, в связи с тем что в первый раз с 2008 года кинофильму, произведенному в формате 2D, удалось стать самым прибыльным планом года в североамериканском прокате.

Ресурс: BoxOfficeMojo

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Шовковский Подходит к окончанию отпуск футболистов киевского «Динамо». в среду, 14-го февраля футболисты должны прийти на клубную основу и приступить к тренировкам.

Заключительные дни отпуска ведет и командир киевлян Александр Шовковский. Один из знаков киевского клуба передохнул в Женеве и Межеве.

— Женева и Межев встречает с распростертыми объятиями! — подписал фото на собственной странице в faceebook Александр.

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Megeve. Прелесть Нагорных гор восхищает и зовет к себе. Кто хотя бы один раз был, тот влюбился навечно, — так была прокомментирована данная фото.

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Приятный поселок!