НЕДВИЖИМОСТЬ

В Харькове решил собрание в помощь Януковича

собрание ПР В Харькове около монумента Тарасу Актау, где по традиции проходят собрания Евромайдана, проходит собрание в помощь главы Украины В. Януковича.

Около монумента установлена огромная подмостки с записью Харьков — за надежность и благоденствие!.

На близкой площади, и по обе стороны ул.Сумская вдоль автодороги от пл.Воли до оперного кинотеатра, стоят люди с флагами Партии районов и федеральными флагами Украины. Сконцентрировавшиеся удерживают повторяющиеся баннеры Харьков — за главы!, Хочешь на майдан — вали за обходную!, Расчет майданом не заполнишь!, Мы очень гордимся вице-президентом Януковичем!, Евромайдану -нет, да» — размеренной жизни!.

Сконцентрировавшиеся пытаются избегать общения с СМИ. Выступающие со сцены говорят против выполнения Всеукраинского портала Евромайданов в Харькове, говорят о утратах, которые понесла бы Украина в случае подписания Договора об организации с ЕС, и о плюсах договоренностей между главами Украины и РФ.

Раньше было сообщено, что в Харькове сегодня стартует всеукраинский портал Евромайданов. На портале, который продлится 2 дня, 119 участников обсудят наиболее резкие вопросы партнерства Евромайданов, например, координацию действий, справочную политику, обеспечение безопасности, образное партнерство. Также, участники должны начертить план действий для постановления на Украине «важной демократии».

Собственным опытом против режима и стратегиями теории штатского сообщества распределятся особые посетители из Польши — один из основателей Хельсинского совета Польши Збигнев Ромашевский и один из основателей Солидарности Збигнев Буяк.

В Италии под завалами старого дома были люди

Быстрая На севере Италии в незначительном городе Матера случилось падение старого дома, рассказывает La Repubblica.

В настоящее время из-под руин удалось вытянуть 3 человек. Их положение врачи расценивают как неплохое. Анализ завалов продолжается. По сведениям милиции, потерпевших могло быть больше, но в громоздком жилище только несколько квартир были квартирными. По словам свидетелей, причиной обрушения дома стал не взрыв, а долголетняя дефляция несущей системы дома.

В самом начале февраля 2016 года городке Канакона, в восьмидесяти км от столицы индусского штата Гоа обвалилось строящееся сооружение: были убиты 6 человек, по меньшей мере 40 остались в западне под завалами. Спасательная процедура продлилась пару дней.

Бергер: Феттель – самый лучший пилот нашем времени

Герхард Бергер Прежний пилот Формулы 1 Герхард Бергер в своем интервью Авто Motor und Sport подвел результаты прошлого года, повысил тематику денежных затруднений многих участников первенства и комментировал картину, в которой Михаэль Шумахер пострадал…

Вопрос: Михаэль Шумахер провел 308 автогонок в Формуле 1, испытал несколько падений с байка, а небезопасные для жизни травмы обрел на горнолыжном откосе. Как такое вероятно?

Герхард Бергер: Это судьба, ничего не менее. Я понимаю это из собственного опыта. Я как-нибудь попал в автомобильную трагедию, разломал шею, а мне невообразимо свезло, что сзади в располагающейся рядом автомашине ездили доктора из Германии со всем нужным оснащением. Они невольно закрыли на ту проезжую часть просто потому, что искали место, где можно поесть. Это выручило мне жизнь. Катаясь на лыжах, нельзя целиком выключить возможность падения и потрясения о камни, что приведёт к солидным травмам. Есть вещи, на которые нельзя оказать влияние.

Вопрос: Это как-нибудь сопряжено с тем, что пилоты способны идти на особый риск?

Герхард Бергер: Это общая чепуха. Если б Михаэль пострадал, катаясь на байке, тогда можно было бы про это рассуждать. Он же валялся с семьей на лыжах. Такое может случиться с каждым.

Вопрос: Себастьян Феттель выиграл заключительные 9 автогонок. Когда вы прекратили смотреть трансляции?

Герхард Бергер: Я не прекратил их смотреть, а время от времени запорошил перед телеприемником.

Вопрос: Как высок вклад Феттеля в результат? Если б в автомобиле Red Bull оказался Фернандо Алонсо либо Льюис Хэмилтон, Себастьян все равно бы выиграл?

Герхард Бергер: Так как аналогичная картина нереальна, нет резона про это анализировать. Дитрих Матешиц и Эдриан Ньюи шли к собственной задачи, назло всему. К тому моменту, когда автомашина стала резва, они подняли пилота, способного одолевать. В конечном итоге все образующие сформировались совместно, что привело к покорению 4-х чемпионских титулов.

Вопрос: Все-таки, Себастьяну нужно подтверждать собственную репутацию. Очень многие полагают, что Алонсо и Хэмилтон лучше, чем он…

Герхард Бергер: Это незаслуженное заявление. Марк Уэббер – отличный гонщик, однако он не играет за Red Bull. До минувшего года очень многие на самом деле полагали Алонсо самым лучшим пилотом, в том числе я. Это просто невообразимо, как он предпочитает линии движения в поворотах, сражаясь с конкурентом. Но после 2013 года я полагаю, что Феттель мощнее. В прошлом году Фернандо продемонстрировал, что он не во всем безупречен. Он при всем народе осудил Феррари, этим самым продемонстровав собственные слабые стороны. У Феттеля также появились неприятности в 1-й половине первенства, однако он безмолвно делал собственное дело.

Льюис Хэмилтон? Я полагаю, что он не входит в лигу, в которой играют Феттель и Алонсо. У Льюиса неописуемая скорость, в данном нет абсолютно никаких колебаний, а кроме автогонок он занимается многими вещами, и это его отводит.

Вопрос: Кто сделал на вас самое большое ощущение, кроме суперзвезд?

Герхард Бергер: Самым лучшим пилотом после Феттеля и Алонсо я полагаю Кими Райкконена. Он прекрасно играл, и, полагаю, в одной команде с Алонсо добьется собственного минимума.

На меня сделал ощущение Нико Росберг. Поверьте мне, его очень многие недооценивают. Он продемонстрировал невообразимую скорость, выступая в одной команде с Михаэлем Шумахером, теперь сражается с Хэмилтоном. Нико шаг за шагом движется вперед. Когда Льюис стал его товарищем, все заявляли, что никакой войны у них не выйдет. Сию секунду возможности оцениваются как 50 на 50. И более того, в 2016 г Росберг выиграл 2 автогонки. В точности также получилось и тогда, когда он играл в одной команде с Михаэлем. Я доверяю, что когда-нибудь Нико будет чемпионом.

Вопрос: Что можно сообщить про Нико Хюлкенберга?

Герхард Бергер: Он отличный гонщик, а в Германии очень много о нем рассказывают. Во 2-й половине года только и было диалогов о том, что он будет играть за Феррари, за Лотус, за Макларен. В конечном итоге мы знаем, чем все завершилось.

Нико прекрасно играет в условиях прессинга, а было бы лучше, если б он с начала года показывал собственные самые лучшие качества. Он завоевал место в одной из топ-команд, чтобы показать, на что он действительно способен. Force India – неплохой вариант, а Хюлкенберг достоин не менее сильного коллектива. Нико располагается в небезопасной обстановки, так как момент в карьере пилота, когда он может привлечь к себе внимание лидеров, крайне урезан.

Вопрос: Напоследок значительные изменения в распорядке были в 2009-м, и тогда Эдриану Ньюи лучше всех удалось разъяснять требования. Если ли вера, что в 2018 году мы увидим нового чемпиона?

Герхард Бергер: Эдриан так долго действует в Формуле 1, что его не изумить турбованными двигателями. Все-таки, результат Red Bull зависит и от Рено. Долговечность будет играть основную роль в 1-й половине года. Мы знаем, что Ньюи обожает предельно малогабаритную сборку автомашины, таким образом могут появиться неприятности с остыванием. Но в Red Bull работают прекрасные техники, у Рено состоятельный опыт в разработке турбованных моторов, и для меня они снова основные претенденты на чемпионский титул.

Вопрос: Что вы размышляете о парных очках в середине года?

Герхард Бергер: Я воздержусь от объяснений. Это глупости.

Вопрос: Это на самом деле то, в чем нуждается Формула 1?

Герхард Бергер: Неприятность в том, что в Формуле 1 трудно вести реформы, поскольку нигде нет необходимой воли действий. Фигурально говоря, очень много кулинаров жарят 1 борщ. Нужно, чтобы Жан Тодт и Берни Экклстоун соединились и в властном образе провели нужные переустройства. Так было прежде, а трудно сообщить как это вероятно сегодня. Когда вы идёте на предлогу у инженеров, выходит сумасшествие, которое нас ожидает в 2018 году. Для экспертов, разумеется, всё проходит прекрасно, так как им нужно решить столько любопытных задач, а будут ли от данного автогонки занимательней, и расценит ли их аудитория?

Вопрос: Если рассуждать о лимите затрат команд, то с какой числа нужно начинать?

Герхард Бергер: С 60 млн euro. Командам свезло, что Берни Экклстоун платит им такие суммы, по-другому они бы не сумели участвовать в автогонках. В Формуле 1 нет ни одной команды, которая располагается на самоокупаемости. Весь мир размышляет, что команды зарабатывают большие денежные средства, а действительно это далеко не так. Феррари – исключение. Red Bull и Мерседес приобретают оплачивание из бюджетов исходных организаций, выделенных на менеджмент. У других команд неприятности.

Вопрос: 20 лет тому назад Benetton выиграла чемпионский титул, имея расчет в 40 млн долларов США. Сегодня нужно терять почти в двадцать раз больше. Отчего так происходит?

Герхард Бергер: Все денежные средства расходуются на технологии, так как Формула 1 должна оставаться верхушкой автомобильного спорта, но невозможно выходить за некоторые рамки. Очень много лет тому назад аэродинамика стала играть главную роль, и очень многие инвестировали в это назначение. Сейчас упор сдвигается в сторону двигателей, а это стоит намного дешевле. В итоге это ведет к тому, что когда-нибудь одна из команд будет непреодолимой, как это было в истории с Red Bull.

Нужно исполнять соотношения между значимостью различных нюансов: аэродинамики, автошасси, мотора, пилота, покрышек. В последнее время минусы двигателя либо покрышек можно было возмещать аэродинамикой, когда самый лучший пилот сел за руль автомашины с самой лучшей аэродинамикой, у других просто не осталось шансов.

Вопрос: Как вы оцениваете грядущие изменения в распорядке?

Герхард Бергер: У меня имеется впечатление, что выбрано ложное назначение. Двигатель в 650-700 л.с. не подходит для Формулы 1, он обязан быть производительнее. Добавьте к данному действенную аэродинамику и электронику, и мы прибудем к тому, что от пилота находится в зависимости не так уж много. У нас должна быть вероятность различать на самом деле оперативных пилотов от других.

Вопрос: По тв иллюстрации формируется ощущение, что распоряжаться автомашиной Формулы 1 достаточно легко?

Герхард Бергер: Абсолютно точно. Безопасность должна быть главнее всего, и это верно. Автомашины и автотрассы стали невообразимо безопасными, так что можно было бы применять двигатели производительностью не менее 1000 л.с., понизить результативность аэродинамики и покрышек. Тогда болельщики будут смотреть автогонки и рассуждать: «Ничего себе! Я так не смогу». К примеру, в MotoGP главная роль у пилота, а не у техники. Так и может быть. Нужно отказаться от обгонов с помощью DRS, чтобы результат атаки находился в зависимости от профессионализма пилота. Тогда это будет реальный спорт.

Вопрос: Если Формула 1 пошла по неправильному пути, может ли так выйти, что молодое происхождение, выросшее на передовых компьютерных разработках, найдет Формулу E?

Герхард Бергер: Вполне может быть. Я задавал себе вопрос, хочу ли принимать участие в Формуле E. Нет, не хочу, это далеко не мой тип автомобильного спорта. Я из того поколения, для которого автомашина имела абсолютно другое значение. Сию секунду все поменялось, и когда-то авто будет распоряжаться персональный компьютер. Нынешняя картина не содействует формированию автомобильного спорта, а Формула 1 не должна воспроизводить автодорожные машины, а должна оставаться независимой.

«Недоедающие игры 2» — самый удачный кинофильм в Соединенных Штатах в 2013 году

Недоедающие,игры,Кэтнис,Эвердин Кинофильм «Недоедающие игры 2: И загорится пламя» стал самым удачным кинопроектом в североамериканском прокате в 2013 году.

На день сочинения этой статьи прибыльные приготовление картины добились на отчизне 409,4 млн долларов США.

Так что, она смогла выдавить с первого места кинофильм «Металлический человек 3», заработавший когда-то 409 млн долларов США.

Мировые прибыльные приготовление «Недоедающих игр 2» превзошли 830 млн долларов США. Напоминаем, что первая часть картины, появившаяся год назад, заработала в бытовом прокате 400 млн долларов США, а во всемирном — 691 млн долларов США.

Итог «Недоедающих игр 2» особенно внушительный, в связи с тем что в первый раз с 2008 года кинофильму, произведенному в формате 2D, удалось стать самым прибыльным планом года в североамериканском прокате.

Ресурс: BoxOfficeMojo

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Шовковский Подходит к окончанию отпуск футболистов киевского «Динамо». в среду, 14-го февраля футболисты должны прийти на клубную основу и приступить к тренировкам.

Заключительные дни отпуска ведет и командир киевлян Александр Шовковский. Один из знаков киевского клуба передохнул в Женеве и Межеве.

— Женева и Межев встречает с распростертыми объятиями! — подписал фото на собственной странице в faceebook Александр.

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Megeve. Прелесть Нагорных гор восхищает и зовет к себе. Кто хотя бы один раз был, тот влюбился навечно, — так была прокомментирована данная фото.

Александр Шовковский передохнул в Женеве и Межеве (ФОТО)

Приятный поселок!

Элли Голдинг выступит на “Brit Awards 2014

Элли Голдинг Элли Голдинг выступит на процедуре “Brit Awards 2014”, которая будет проходить 19 марта в английском зале “O2 Arena”.

Исполнительница подключится к раньше доказанным выступающим музыкантам – Arctic Monkeys, Кэти Перри, Бруно Марс, Rudimental и Bastille.
Весть про это возникла после того, как Голдинг была заявлена три раза в 2-ух номинациях премии – в группе «Сингл года» Элли будет покорительницей за песни “Burn” и “I Need Your Love”, которую музыкантша вписала вместе с диджеем Кельвином Харрисом.
Также, исполнительница поборется за звание «Певица года» с Джесси Джей, Birdy, Лаурой Рыба и Лаурой Мвулой.
Элли объяснила: «Быть номинированным на “Brit Awards” – огромная честь. Я всегда буду помнить, как мне принципиальна данная награда каждый год. Я так признательна, быть частью данного мероприятия в 2018 году. Заключительные пол года были наиболее безумными в моей карьере».
В прошлое воскресенье (5 февраля) альбом Элли Голдинг “Halcyon” в первый раз возглавил английский список. Это приключилось на 65 неделе нахождения пластинки в хит-параде.
Ресурс: apelzin.ru

На Сумщине граждане села год тянули воду из колодца с покойником

Колодец В селе Ивот Шосткинского региона Сумской области в колодце обнаружено человеческое тело, находившееся там около месяца.

Про это рассказали в распоряжении ГСЧС в Сумской области.

«Мертвец располагался в 8-метровом колодце села Ивот и был приподнят на плоскость работниками 2-го пожарно-спасательного подразделения города Шостки», — заметили в ведомстве.

Согласно предварительной информации, потерянный — 30-летний гражданин примыкающего Ямпольского региона, ухнувший без вести около месяца назад.

Дочь Уитни Хьюстон вышла замуж за собственного брата

Бобби Кристина Браун и Ник Гордон Дочь известной исполнительницы действительно связала себя узами брака со консолидированным братом, чем удивила общественность.

Похоже, 20-летняя Бобби Кристина Браун, дочь Уитни Хьюстон, замужем за собственным приемочным братом Ником Гордоном.
В эти дни женщина рассказала про это в Twitter. И более того, Бобби Кристина продемонстрировала фото обручальных колец. «Счастливо вышла замуж», — сообщила женщина.
Как нам известно, Ник Гордон и близкая дочь Уитни Хьюстон сдвинулись после гибели исполнительницы. Шли даже некоторые слухи, что Кристина беременна. К слову,раньше Кристина сообщала в собственном Фейсбук, что они даже не считаются консолидированными братом и сестрой, в связи с тем что Уитни Хьюстон никогда в жизни не усыновляла Гордона.

Пробки в Киеве на эти выходные избили все рекорды

пробки Небывалый киевский пробка 2014 г составил не менее 5 км!

По данным обслуживания «Яндекс. Пробки», небывалый пробка произошел 10 февраля.

Пробка сформировалась в 14:54 по улицам Галины Телиги, Александра Довженко, Юрия Гетьмана, Чоколовский бульвар — от улицы Мельникова (установки метро «Дорогожичи») до улицы Авиаконструктора Антонова. Протяженность затора составила 5.1 км, он выдержал 40 секунд.

Также в топ-5 заторов попали:

10 февраля 18:42, улица Крыжеватик, Владимирский спуск, улица Петра Сагайдачного, Межигорская улица, 4 км, от улицы Прорезанный (станции метрополитена «Крещатик») до Набережно-Луговой улице. Пробка выдержал 1 час 10 секунд.

8 февраля 18:36, улица Юрия Гетьмана, улица Александра Довженко, улица Галины Телиги, 3.3 км, от Борщаговской улицы к улице Мельникова (установки метро «Дорогожичи»). Пробка выдержал 50 секунд.

9 февраля 18:42, бульвар Тараса Актау, каталог Победы, 3.3 км, от Владимирской улицы до станции метрополитена «Политехнический институт». Пробка выдержал 30 секунд.

11 февраля 18:39, Бульварное шоссе, 3.1 км, от моста Метро до Набережно-Крещатицкой улице. Пробка выдержал 1 час 30 секунд.

С начала зимы движение в Киеве не раз было парализовано из-за влажного снегопада. Пробки достигали 10-бальной планки.

Вконтакте вновь начал деятельность

вконтакте Администрация социальные сети убрала нарушения в работе.

10 февраля к 15.30 веб-сайт Вконтакте вновь начал неплохо работать. Администраторы социальные сети аннулировали все нарушения в работе.   
Напоминаем, что неприятности с работой веб-сайта стартовали вчера в полдень.    
Люди были сорваны тем, что не в состоянии пройти в соцсеть, так как у большинства был обеденный интервал, в который клиенты рассчитывали выяснить заключительные данные о жизни приятелей.   
В отделе связи с общественностью «ВКонтакте» рассказывалось о том, что буквальная причина технологической нарушения в работе неведома.