Месячный архив: Ноябрь 2018

В Харькове решил собрание в помощь Януковича

собрание ПР В Харькове около монумента Тарасу Актау, где по традиции проходят собрания Евромайдана, проходит собрание в помощь главы Украины В. Януковича.

Около монумента установлена огромная подмостки с записью Харьков — за надежность и благоденствие!.

На близкой площади, и по обе стороны ул.Сумская вдоль автодороги от пл.Воли до оперного кинотеатра, стоят люди с флагами Партии районов и федеральными флагами Украины. Сконцентрировавшиеся удерживают повторяющиеся баннеры Харьков — за главы!, Хочешь на майдан — вали за обходную!, Расчет майданом не заполнишь!, Мы очень гордимся вице-президентом Януковичем!, Евромайдану -нет, да» — размеренной жизни!.

Сконцентрировавшиеся пытаются избегать общения с СМИ. Выступающие со сцены говорят против выполнения Всеукраинского портала Евромайданов в Харькове, говорят о утратах, которые понесла бы Украина в случае подписания Договора об организации с ЕС, и о плюсах договоренностей между главами Украины и РФ.

Раньше было сообщено, что в Харькове сегодня стартует всеукраинский портал Евромайданов. На портале, который продлится 2 дня, 119 участников обсудят наиболее резкие вопросы партнерства Евромайданов, например, координацию действий, справочную политику, обеспечение безопасности, образное партнерство. Также, участники должны начертить план действий для постановления на Украине «важной демократии».

Собственным опытом против режима и стратегиями теории штатского сообщества распределятся особые посетители из Польши — один из основателей Хельсинского совета Польши Збигнев Ромашевский и один из основателей Солидарности Збигнев Буяк.

Киев: вечером в регионе Заболонь подорвался авто (Фото)

Мазда Согласно предварительной версии правоохранителей, авто подорвали специально.

В «староновогоднюю» ночь, около 2-ух часов после полуночи на одной из придомовых автомобильных парковок около станции метрополитена «Минская» прогремел взрыв. К месту происшествия быстро прибыли МЧС-ники и оперативно затушили пожар.

Невзирая на быстрые действия спасателей, за этот период времени зал взорвавшегося авто марки Honda смог целиком выгореть, также немного пострадали стоящие рядом машины.

Согласно заявлению свидетелей, данный авто стоял безотлучно на стоянке около года. За этот период времени очень много раз предпринимались попытки мародерства – мошенники старались снять кованые колесные диски либо «выпотрошить» зал авто. «Этой в зимнюю пору бездомный старался организовать себе ночлежку на кожаных креслах авто. До данного кто-то, по-видимому молодые люди, повыбивали стекла в автомобиле», — сообщил свидетель взрыва Михаил, который вызвал пожарных.

Земфира изумила поклонников фотосетом в образе ню (Фото)

Земфира Исполнительница Земфира достаточно давно не утешала почитателей собственными свежими фото.

А не так давно приняла решение дать на собственную страничку в Facebook открытое фото топлесс. Земфира сильно сбросила лишний вес. Очень многие почитатели даже тревожатся за то, что их фаворитка сбросила крайне много и думают такую худобу больной.
Любопытно, отчего из всех фото, Земфира приняла решение дать как раз данную — остается загадкой. Вполне может быть ей лично нравится ее текущее положение, возможно это маркетинговый ход.
Ресурс: www.paparazzi.ru

5-й остановленный сознался в избиении Чорновил

Арест Актер дела сообщил, что лично принимал во всем активное участие.

28 января в Киеве 5-й обвиняемый в избиении журналистки Татьяны Чорновол на допросе во всем сознался. 
Про это рассказывает регулирование нитей с населением МВД Украины.  
«Из показаний фигуранта необходимо, что он сам участвовал в избиении пострадавшей», — пишется в известии.   Напоминаем, что 5-й обвиняемый был арестован сегодня по заключению трибунала.
В субботу было обнародовано, что 5-м фигурантом «дела Чорновил» стал 34-летний гражданин Днепродзержинска Днепропетровской области, который работал в охранной конструкции. Согласно его заявлению, он посетил Киев приобретать авто Порше Кайен. 
Парень сознался, что он сам участвовал в избиении пострадавшей.
Фамилия остановленного пока неведома.
«Последствием рассчитано выполнение одновременных допросов обвиняемых для того, чтобы установить общую иллюстрацию происшедшего», — пишется в известии отдела связи с общественностью.

Раньше остановленный Сергей Котенко заявляет, что располагался за рулем автомобиля в ту ночь, но в избиении Чорновил не принимал участие.

Бритни Спирс произвела кинофильм “I Am Britney Jeannie

Бритни Спирс Бритни Спирс продемонстрировала заслуженный фактичный кинофильм “I Am Britney Jeannie”.

Его премьера прошла на североамериканском канале “E!” в понедельник (22 января).
В полуторачасовом видео исполнительница преимущественно сообщает и демонстрирует подготовку к выступлениям в Лас-Вегасе, где она гарантирует очень много петь и делать трудные перемещения. Не позабыла поп-принцесса о собственном последнем диске “Britney Jeannie”: Спирс продемонстрировала съемки клипов, тусовку в честь производства пластинки и прочее.
Напоминаем, что 8-ой студийник “Britney Jeannie” поступил в продажу 2 января. Пластина продемонстрировала слабейший итог для Спирс в чартах, заняв 34 место в английском хит-параде, а при этом лонгплей добился лучшей сотни североамериканского чарта “Billboard 200”.
Стоит отметить, что в эти дни Бритни Спирс продемонстрировала сет-лист выступлений в Лас-Вегасе, включающий 24 песни.

Ресурс: apelzin.ru

В Италии под завалами старого дома были люди

Быстрая На севере Италии в незначительном городе Матера случилось падение старого дома, рассказывает La Repubblica.

В настоящее время из-под руин удалось вытянуть 3 человек. Их положение врачи расценивают как неплохое. Анализ завалов продолжается. По сведениям милиции, потерпевших могло быть больше, но в громоздком жилище только несколько квартир были квартирными. По словам свидетелей, причиной обрушения дома стал не взрыв, а долголетняя дефляция несущей системы дома.

В самом начале февраля 2016 года городке Канакона, в восьмидесяти км от столицы индусского штата Гоа обвалилось строящееся сооружение: были убиты 6 человек, по меньшей мере 40 остались в западне под завалами. Спасательная процедура продлилась пару дней.

Колорадо и Вашингтон узаконивают коноплю

конопля В Колорадо и Вашингтоне с 2014 года будут законно реализовывать коноплю.

Весной населения этих североамериканских штатов отдали голоса за аналогичные перемены в законодательство.

Легальным будет не только лишь потребление наркотика, но также и его разведение и реализация. Впрочем, число конопли, которое разрешается реализовывать либо отращивать, — урезано.

По подсчетам, на реализации наркотиков купцы получат около 600 млн долларов США. А число тех, кто применяет коноплю, ждут, превзойдет полмиллиона.

В Киеве организуют состязания моржей на Испытание

испытание 19 февраля в Московском экстрим-парке в масштабах проекта «Free Games» пройдет пир приверженцев зимнего плавания, активное участие в котором могут взять все желающие.

Как рассказали в КГГА, пир раскроется в 10:00 с флешмоба и пробега по главной улице парка Дружбы людей.

«После регистрации участников фестиваля и праздничного открытия пройдет процедура освящения жидкости. Помимо обычного плавания, на фестивале также пройдет скоростной заплыв в образе «брасс». Дистанция для девушек составит 12,5 м, для сильной половины человечества — 25, командной эстафеты — 4 по 25 м», —  пишется в известии.

Помимо того, на протяжении фестиваля будут производиться мастер-классы по плаванию в лунке, «моржеванию» и оздоровительным методам. Также все желающие сумеют участвовать в фестивале снеговиков, прокатиться на веревочной проезжей части на санках, лыжах и сноубордах. А утром посетителей фестиваля ожидает вознаграждение чемпионов и концертная платформа.

К праздничному дню Крещения (19 февраля) для желающих осунуться в Гидропарке и на Оболонской бульварной оборудуют аналогичные места: ставят понтоны, особые мобильные кабинки, топчаны, устанавливают сделанные из дерева дорожки к помосту. 

Бергер: Феттель – самый лучший пилот нашем времени

Герхард Бергер Прежний пилот Формулы 1 Герхард Бергер в своем интервью Авто Motor und Sport подвел результаты прошлого года, повысил тематику денежных затруднений многих участников первенства и комментировал картину, в которой Михаэль Шумахер пострадал…

Вопрос: Михаэль Шумахер провел 308 автогонок в Формуле 1, испытал несколько падений с байка, а небезопасные для жизни травмы обрел на горнолыжном откосе. Как такое вероятно?

Герхард Бергер: Это судьба, ничего не менее. Я понимаю это из собственного опыта. Я как-нибудь попал в автомобильную трагедию, разломал шею, а мне невообразимо свезло, что сзади в располагающейся рядом автомашине ездили доктора из Германии со всем нужным оснащением. Они невольно закрыли на ту проезжую часть просто потому, что искали место, где можно поесть. Это выручило мне жизнь. Катаясь на лыжах, нельзя целиком выключить возможность падения и потрясения о камни, что приведёт к солидным травмам. Есть вещи, на которые нельзя оказать влияние.

Вопрос: Это как-нибудь сопряжено с тем, что пилоты способны идти на особый риск?

Герхард Бергер: Это общая чепуха. Если б Михаэль пострадал, катаясь на байке, тогда можно было бы про это рассуждать. Он же валялся с семьей на лыжах. Такое может случиться с каждым.

Вопрос: Себастьян Феттель выиграл заключительные 9 автогонок. Когда вы прекратили смотреть трансляции?

Герхард Бергер: Я не прекратил их смотреть, а время от времени запорошил перед телеприемником.

Вопрос: Как высок вклад Феттеля в результат? Если б в автомобиле Red Bull оказался Фернандо Алонсо либо Льюис Хэмилтон, Себастьян все равно бы выиграл?

Герхард Бергер: Так как аналогичная картина нереальна, нет резона про это анализировать. Дитрих Матешиц и Эдриан Ньюи шли к собственной задачи, назло всему. К тому моменту, когда автомашина стала резва, они подняли пилота, способного одолевать. В конечном итоге все образующие сформировались совместно, что привело к покорению 4-х чемпионских титулов.

Вопрос: Все-таки, Себастьяну нужно подтверждать собственную репутацию. Очень многие полагают, что Алонсо и Хэмилтон лучше, чем он…

Герхард Бергер: Это незаслуженное заявление. Марк Уэббер – отличный гонщик, однако он не играет за Red Bull. До минувшего года очень многие на самом деле полагали Алонсо самым лучшим пилотом, в том числе я. Это просто невообразимо, как он предпочитает линии движения в поворотах, сражаясь с конкурентом. Но после 2013 года я полагаю, что Феттель мощнее. В прошлом году Фернандо продемонстрировал, что он не во всем безупречен. Он при всем народе осудил Феррари, этим самым продемонстровав собственные слабые стороны. У Феттеля также появились неприятности в 1-й половине первенства, однако он безмолвно делал собственное дело.

Льюис Хэмилтон? Я полагаю, что он не входит в лигу, в которой играют Феттель и Алонсо. У Льюиса неописуемая скорость, в данном нет абсолютно никаких колебаний, а кроме автогонок он занимается многими вещами, и это его отводит.

Вопрос: Кто сделал на вас самое большое ощущение, кроме суперзвезд?

Герхард Бергер: Самым лучшим пилотом после Феттеля и Алонсо я полагаю Кими Райкконена. Он прекрасно играл, и, полагаю, в одной команде с Алонсо добьется собственного минимума.

На меня сделал ощущение Нико Росберг. Поверьте мне, его очень многие недооценивают. Он продемонстрировал невообразимую скорость, выступая в одной команде с Михаэлем Шумахером, теперь сражается с Хэмилтоном. Нико шаг за шагом движется вперед. Когда Льюис стал его товарищем, все заявляли, что никакой войны у них не выйдет. Сию секунду возможности оцениваются как 50 на 50. И более того, в 2016 г Росберг выиграл 2 автогонки. В точности также получилось и тогда, когда он играл в одной команде с Михаэлем. Я доверяю, что когда-нибудь Нико будет чемпионом.

Вопрос: Что можно сообщить про Нико Хюлкенберга?

Герхард Бергер: Он отличный гонщик, а в Германии очень много о нем рассказывают. Во 2-й половине года только и было диалогов о том, что он будет играть за Феррари, за Лотус, за Макларен. В конечном итоге мы знаем, чем все завершилось.

Нико прекрасно играет в условиях прессинга, а было бы лучше, если б он с начала года показывал собственные самые лучшие качества. Он завоевал место в одной из топ-команд, чтобы показать, на что он действительно способен. Force India – неплохой вариант, а Хюлкенберг достоин не менее сильного коллектива. Нико располагается в небезопасной обстановки, так как момент в карьере пилота, когда он может привлечь к себе внимание лидеров, крайне урезан.

Вопрос: Напоследок значительные изменения в распорядке были в 2009-м, и тогда Эдриану Ньюи лучше всех удалось разъяснять требования. Если ли вера, что в 2018 году мы увидим нового чемпиона?

Герхард Бергер: Эдриан так долго действует в Формуле 1, что его не изумить турбованными двигателями. Все-таки, результат Red Bull зависит и от Рено. Долговечность будет играть основную роль в 1-й половине года. Мы знаем, что Ньюи обожает предельно малогабаритную сборку автомашины, таким образом могут появиться неприятности с остыванием. Но в Red Bull работают прекрасные техники, у Рено состоятельный опыт в разработке турбованных моторов, и для меня они снова основные претенденты на чемпионский титул.

Вопрос: Что вы размышляете о парных очках в середине года?

Герхард Бергер: Я воздержусь от объяснений. Это глупости.

Вопрос: Это на самом деле то, в чем нуждается Формула 1?

Герхард Бергер: Неприятность в том, что в Формуле 1 трудно вести реформы, поскольку нигде нет необходимой воли действий. Фигурально говоря, очень много кулинаров жарят 1 борщ. Нужно, чтобы Жан Тодт и Берни Экклстоун соединились и в властном образе провели нужные переустройства. Так было прежде, а трудно сообщить как это вероятно сегодня. Когда вы идёте на предлогу у инженеров, выходит сумасшествие, которое нас ожидает в 2018 году. Для экспертов, разумеется, всё проходит прекрасно, так как им нужно решить столько любопытных задач, а будут ли от данного автогонки занимательней, и расценит ли их аудитория?

Вопрос: Если рассуждать о лимите затрат команд, то с какой числа нужно начинать?

Герхард Бергер: С 60 млн euro. Командам свезло, что Берни Экклстоун платит им такие суммы, по-другому они бы не сумели участвовать в автогонках. В Формуле 1 нет ни одной команды, которая располагается на самоокупаемости. Весь мир размышляет, что команды зарабатывают большие денежные средства, а действительно это далеко не так. Феррари – исключение. Red Bull и Мерседес приобретают оплачивание из бюджетов исходных организаций, выделенных на менеджмент. У других команд неприятности.

Вопрос: 20 лет тому назад Benetton выиграла чемпионский титул, имея расчет в 40 млн долларов США. Сегодня нужно терять почти в двадцать раз больше. Отчего так происходит?

Герхард Бергер: Все денежные средства расходуются на технологии, так как Формула 1 должна оставаться верхушкой автомобильного спорта, но невозможно выходить за некоторые рамки. Очень много лет тому назад аэродинамика стала играть главную роль, и очень многие инвестировали в это назначение. Сейчас упор сдвигается в сторону двигателей, а это стоит намного дешевле. В итоге это ведет к тому, что когда-нибудь одна из команд будет непреодолимой, как это было в истории с Red Bull.

Нужно исполнять соотношения между значимостью различных нюансов: аэродинамики, автошасси, мотора, пилота, покрышек. В последнее время минусы двигателя либо покрышек можно было возмещать аэродинамикой, когда самый лучший пилот сел за руль автомашины с самой лучшей аэродинамикой, у других просто не осталось шансов.

Вопрос: Как вы оцениваете грядущие изменения в распорядке?

Герхард Бергер: У меня имеется впечатление, что выбрано ложное назначение. Двигатель в 650-700 л.с. не подходит для Формулы 1, он обязан быть производительнее. Добавьте к данному действенную аэродинамику и электронику, и мы прибудем к тому, что от пилота находится в зависимости не так уж много. У нас должна быть вероятность различать на самом деле оперативных пилотов от других.

Вопрос: По тв иллюстрации формируется ощущение, что распоряжаться автомашиной Формулы 1 достаточно легко?

Герхард Бергер: Абсолютно точно. Безопасность должна быть главнее всего, и это верно. Автомашины и автотрассы стали невообразимо безопасными, так что можно было бы применять двигатели производительностью не менее 1000 л.с., понизить результативность аэродинамики и покрышек. Тогда болельщики будут смотреть автогонки и рассуждать: «Ничего себе! Я так не смогу». К примеру, в MotoGP главная роль у пилота, а не у техники. Так и может быть. Нужно отказаться от обгонов с помощью DRS, чтобы результат атаки находился в зависимости от профессионализма пилота. Тогда это будет реальный спорт.

Вопрос: Если Формула 1 пошла по неправильному пути, может ли так выйти, что молодое происхождение, выросшее на передовых компьютерных разработках, найдет Формулу E?

Герхард Бергер: Вполне может быть. Я задавал себе вопрос, хочу ли принимать участие в Формуле E. Нет, не хочу, это далеко не мой тип автомобильного спорта. Я из того поколения, для которого автомашина имела абсолютно другое значение. Сию секунду все поменялось, и когда-то авто будет распоряжаться персональный компьютер. Нынешняя картина не содействует формированию автомобильного спорта, а Формула 1 не должна воспроизводить автодорожные машины, а должна оставаться независимой.

Точно: юноша убил из ружья гостей кафе

ружье На Ровенщине 22-летний юноша организовал в помещении кафе перестрелку — в итоге чего ранения приобрели 8 человек.

Они все отправлены в больницу во Владимирецкую главную местную клинику.

Как уточнили  в ОСО УМВД Украины в Ровенской области, кровоточащею экзекуцию 22-летний юноша организовал в помещении кафе в селе Черное Владимирецкого региона, в половине девятого вечера. Внутрь входить не стал – бил в окно. Все 8 потерпевших, 1987 — 1995 годов рождения, именно проводили свой отдых в помещении заведения.

Работники органов внутренних дел по жарким следам приостановили беглеца. В настоящее время он располагается в изоляторе временного нахождения Кузнецовского горотдела.

Ружье, из которого бил обвиняемый – зарегистрированное гладкоствольное ружье, конфисковано и нацелено на изучение в НИЭКЦ при УМВД.

Данные внесены в Целый список досудебных расследований ориентировочной законный квалификации нарушений закона по части 4 публикации 296 Криминального кодекса Украины (Дебоширство).